تُستخدم عملية التثبيت بالمسامير على نطاق واسع في البناء، وتصنيع الغلايات، وجسور السكك الحديدية، والهياكل المعدنية.
تتميز عملية التثبيت بالمسامير بسهولة التنفيذ، وموثوقية التوصيل، ومقاومة الاهتزازات والصدمات. أما عيوبها مقارنةً باللحام فتتمثل في: ضخامة الهيكل، وضعف فتحات التثبيت، وانخفاض قوة المقطع العرضي للأجزاء المتصلة بنسبة تتراوح بين 15% و20%، وارتفاع الجهد المبذول، وارتفاع مستوى الضوضاء، وانخفاض كفاءة الإنتاج. لذا، فإن التثبيت بالمسامير ليس اقتصاديًا ولا محكمًا كاللحام.
بالمقارنة مع الوصلات المثبتة بالبراغي، فإن التثبيت بالمسامير أكثر اقتصادية وأخف وزناً، مما يجعلمناسب للتركيب الآليلكن التثبيت بالمسامير غير مناسب للمواد السميكة جدًا، كما أن المواد السميكة تجعل عملية التثبيت أكثر صعوبة. عمومًا، لا يُعد التثبيت بالمسامير مناسبًا لتحمل الشد لأن مقاومته للشد أقل بكثير من مقاومته للقص.
بسبب تطور تقنيات اللحام ووصلات البراغي عالية المقاومة، انخفض استخدام التثبيت بالمسامير تدريجيًا. ويقتصر استخدامه حاليًا على الهياكل المعدنية التي تتحمل الصدمات الشديدة أو أحمال الاهتزاز، أو في الحالات التي تكون فيها تقنية اللحام محدودة، مثل إطارات الرافعات وجسور السكك الحديدية وبناء السفن والآلات الثقيلة، وما إلى ذلك. ومع ذلك، لا يزال التثبيت بالمسامير الطريقة الرئيسية في صناعة الطيران والفضاء.
بالإضافة إلى ذلك، تُستخدم وصلات البرشام أحيانًا فيتوصيل المكونات غير المعدنية(مثل الوصلة بين صفيحة الاحتكاك في بطانة الفرامل وبطانة الفرامل أو حزام الفرامل)
تاريخ النشر: 13 نوفمبر 2023

